바이크의 기종분류와 특징 나누는기준
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트라이얼용 바이크....베타
산악 장애물 경기용으로 기본차체'에 엔진만 보일뿐 그외의 편의장치는 일체
장착하지않고 낮은시트고와 속도보다는 스로틀 가속력에 중점된 바이크이다
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모토크로스용
경기용,모토크로스용,오프로드 경기용
달리고 서는 최소한의 장치만 있음...달리는 힘과 충격흡수에 중점을 두었으며 그외의
편의장치는 없고 소음을 제한하지않아 2싸이클의 경우 멀리서 들으면 벌떼 소리가 남
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엔듀로
오프로드용,산악용,엔듀로
모토크로스용 바이크에 라이트와 깜빡이, 빽미러를 달아 야간,도로주행도 가능하게 하고
사용신고가 가능하며 주로 오프로드용으로 '엔듀로 라고 부르기도 함....출력이 좋고 최저
지상고가 높아 험로주행성이 좋으나 작은 사람에겐 다소 불리한 기종.....기술로 커버가능
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모타드
모타드, 듀얼 퍼포먼스,온로드
위의 엔듀로 바이크를 튜닝해 도로주행에 맞게끔 타이어와 서스팬션등을 세팅하고 기어
변속비도 변경했으며 도로주행이 가능하게 소음을 줄이고 각종 장치들을 장착한 비주얼
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엔진장착 자전거
자전거에 엔진을 장착한 형식의 자전거. 현재 면허시험장의 바이크분류중
원동기장치 자전거' 라는 명칭을 생각하게하는형상....이름그대로 엔진장착
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모패드
토모스-50
대림 혼다의 핸디라는 제품의 조상
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모패드
대림 핸디
80년대 대림혼다에서 제작했던 바이크로......모패드는 엔진으로도 주행 가능하지만
연료가 없을땐 자전거처럼 페달로도 주행이 가능...하지만 실질적인 효과는 미비해
이후 페달없이 엔진으로만 주행이 가능하게 개선되어 나오다 생산중단됨.......2행정
엔진으로 초창기버전은 휘발유에 직접 연소오일을 섞어 주입했으나....이후 개발되
오일통을 달아 계속 확인, 보충'해가며 주행해야하는 번거로움과 부담인 연료비용
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휴대용 바이크
혼다 승용차를 판매하며 끼워주기식으로 방출했던 휴대용스쿠터...성인이 들수
있을정도로 휴대성이있어 매니아층이 생기기까지했던기종.......2행정 50cc엔진
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스쿠터
온로드용
흔희 말하는 스쿠터로 수동으로 바꿔주는 변속기어가 없고 그냥 악셀레이터를 당기면
가고 브레이크만 잡으면 되는 오토메틱으로 여성이나 노약자들이 즐겨 타는 편한기종
자전거만 탈줄알면 주행은 가능하나 어느정도 도로주행 연습후 다니길 추천하는 기종
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빅- 스쿠터
스즈끼 버그만 650
빅-스쿠터
작은 스쿠터와 동일하나 큰 배기량과 엄청난 성능으로 일반 수동 바이크로도
따라가기 힘들만큼 굉장한 출력을 갖고있음....왠만한 메뉴얼은 번속하다 놓침
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슈퍼-투어러
슈퍼 투어러,온로드용,장거리 투어링용
도로사정이 좋은 장거리 여행을 목적으로 하는 슈퍼 바이크...하야부사. 여러가지 속도
관련 기록으로 기네스북에도 올랐던 슈퍼급 바이크......꾸준히 사랑받는 모델중 하나임
레이싱 머신
경기장에서 내구성, 속도등을 다른바이크와 경쟁,측정하기위해만든 바이크
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레이싱 레플리카, 온로드 경기용, 온로드용
약간의 튜닝만으로 양산모델 경기에도 참여하는 기종들. 공도용으로 시판중
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레이싱 레플리카
로드레이스 경기용 바이크를 그대로 복제해 도로주행에 맞게끔.....각종 편의장치들을
장착해 공도주행이 가능하게 만든모델들.역으로 생각한다면 조금만 손보면 레이싱용
머신이 된다는 이야기....더이상 설명이 필요없는 기종들로 주로 수입산으로만 이뤄짐
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전기스쿠터
바이크의 엔진대신 전기모터를 장착해 소음을줄이고 공해도 줄인제품들
상당히 경제적이나...배터리의 용량으로인해 장거리주행은 아직은 불가능하고
충전시간이 필요하다는 최악의 단점. 배터리 렌탈방식도 개발중이나 가능하면
중국산은 배제하라는 충고를 하고싶음. 아직은 배터리충전 문제로 주행거리가
한정되있고 화재의 위험성이많아 그닥 추천이 안됨. 대만산은 국산을 앞서있음
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트라이크
피아지오 mp3
바퀴가 3개인것을 '트라이크'라고 함 Trike' 이륜보다 안정적이라고 함
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자동차와 같이 바퀴가 4개이고....전천후 주행을위해 4륜구동이 가능한기종도있음
일반 바이크와 같은핸들을장착한모델은 ATV.......자동차와같은 원형핸들을 장착한
모델은 UTV로 알면됩니다...거의 자동차와 맘먹는 성능을가진 독립식 현가장치를
장착한 고급형 모델도 생산되는 추세이나 공도주행이 가능한 제품은 왠만한 차량
가격을 넘어서는 고가들이며...대부분의 차동장치가 없는 제품들은 공도를 제외한
임도나 산악, 농기계용도로 구분되어 있습니다. 국산도 대림의 올코트가 있었으나
요즘은 환경문제로인해 생산 중단한제품. 농촌이나 목장, 개인 사유지안의 작업용
제품으로 쓰이거나 재설작업,산악구조등 비포장 용도로많이쓰이며 동호회도 있음
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UTV, AATV
수륙양용차는 현재 AATV(Amphibious All-Terrain Vehicle)라고 부르며 삼륜차 이거나
또는 사륜차인 ATV와 구분되며 후륜구동, 전륜구동 4륜구동등 특수목적에 맞게 설계
되어 나오는 제품들이 대부분이며...워낙 고가라 대부분 체험장을 통해 시승도 가능함.
ㅓ^^ㅏ 재밌게 보고 갑니다~.~
답글삭제감사합니다. 자주 놀러오세요 ^^;;
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