두바퀴로 굴러가는 노란잠수함

아래 문구는 세계적으로도 잘 알려져있는 BMW 자동차용 메뉴얼을 퍼온겁니다. 하물며 그 잘만든 자동차조차도 길들이기를 하라고 메뉴얼에 나옵니다........가끔 판매하는 업자들이 그런거 필요 없다고, 요즘 기술력이 좋아져서 처음부터 그냥 달리면 된다고 말 하던데요. 처음부터 그렇게 달리면 연비와 내구성을 깎아먹고 수명도 줄어듭니다.......그럼 노나는건 판매자겠군요. 몇달타다 팔더라도 그건 좀 너무한것 같아요. 다음 구매자는 뭣모르고 고생하게 될테니까요. 길들이기 뭔데. ​Up to 1,200 miles/2,000 km  Do not exceed the maximum engine and road speed:  ▷ For gasoline engine 4,500 rpm and 100 mph/160 km/h.  ▷ For diesel engine 3,500 rpm and 93 mph/150 km/h.  Avoid full load or kickdown under all circumstances. Image by  mbll  from  Pixabay   ​영어가 짧아서 2천km까지는 적정 rpm을 고수하라는 뜻까지는 잘 모르겠습니다 그럼 길들이기는 어떻게하는게 좋을까? 아무리 좋은기술력으로 만든다하더라도 세라믹 코팅을 하더라도.....금속과 금속이 맞닿아 쉴세없이 비벼대기에 쇳가루는 나옵니다..엔진오일도 이것저것 바꿔도 아무런 문제없다는 이야기도 있습니다만  오일도 오일마다의 특성이있어 유막이란게 생성됩니다.오일을 이것저것 자주 막 바꾸면 오히려 이 유막형성을 방해할테구요...그 말은 엔진의 수명이 빠르게 단축 된다는 이야기 이기도 합니다. 여기선 보통 길게 정석관리'를 언급하는게 되겠죠. 신차 구입후 처음 약 200km서행후 오일과필터를 같이교체합니다.여기서 말하는 교체주기는 일반 저렴한 광유기준 이야기 입니다.합성유를 쓸거라도 처음 2~3번 정도는 적당히 저렴한걸로 자주 교체해도 고속만아니면 전혀 문제되지 않습니다 Image by Pixabay