두바퀴로 굴러가는 노란잠수함

경사가 심한 오르막, 내리막'에서는 절대로 방향전환을 하지 말아야한다. 아래의 사진처럼 경사로를 옆으로 주행하는것 역시 금기. 사진에 표시한 화살표 만으로도 쉽게 감이올듯.......경사가 심한 오르막을 올라가다 길을 잘못들어 되돌아 나와야 한다면 좀 귀찮아도  올라갔다 다시 내려오거나 내려서 돌린후 다시 타고 내려오는게 가장 현명한 방법. 어정쩡하게 타고 돌다 스로틀조작 미스로 시동이라도 꺼지면.....그 상황에선 프로라이더도 80~90%는 넘어지고 마는 상황이 발생한다....이유는 간단하다. 내 다리가 가제트 팔처럼 쭉 뻣어나오는게 아닌이상...아래 사진처럼 바이크가 좌측 으로 기울경우 제아무리 롱다리라도 지탱할 방법은 없으며.........더군다나 무거운 기종이라면....사이드 부분과 연료탱크, 핸들까지 박살나지 않고는 벗어나지 못한다. 설령 다리가 길어 땅에 착지가 됬다해도 바이크의 중량 이기지못하고 넘어질수밖엔 없을거라는데 몰표.......이게 말하던 그건가 ? 라는 경험은 적어도 여러분은 해보지 않으셨음 좋겠기에 염려스러워서.. 경사가 심한곳에선 절대로 U턴을 하지말아야한다.......처음 바이크를 시작할때 아주 특수한 목적이 아니라면 반드시 자신의 체형에 맞는기종을 택하라...이건 자신의 안전과도 직결되는 일이다.아래의 사진을보라. 누구나 다 저렇게탄다 ? 절대 아닐것이다. 익숙한 라이더라면 크게 문제되지않을 자세겠지만 초보에겐 치명타일수있다.....초보자가 길을가다 신호대기앞에 서게된경우로 가정해보자. 만약 10분전쯤 저 위치에서 접촉사고가 났어서 바닥에 엔진오일이나 미끄러운 오물이 흥건'했다면 어떻게 될까 ? 아님 화물차가 모래를 흘리고 지나갔다면 ? 9번 버텼지만 결국 1번은 넘어졌다면? 그 한번을 줄이기위해 목숨 걸어야한다 그 단 한번이.당신의 생명을 요구할지 모르니 말이다......라이딩은 안전이 우선 googling photo 바이크를 타는사람이라면누구나 타고싶거나 구입하고싶은 기종이 있을것이다 일반적으로 도로에...